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2019年4月8日 下午7:36
高雄鐵路地下化後，原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道，已陸續拆除，繼青海陸橋、自立陸橋及青年鋼便橋完工通車，大順陸橋則在兼顧拆橋工程與行車便利條件下，3月16日開始封橋拆除，在施工團隊馬不停蹄地施工下於3月29日開放兩側混合車道通車，8日在李四川副市長的巡視下，宣布上午10時45分開放中間車道通行。
李四川表示，大順陸橋自3月16日開拆，感謝施工團隊、議會議員、在地鄰里長、警察局交通大隊的鼎力相助，原本預計一個月的施工期，現提早一個星期通車，能夠有效舒緩交通。並提到開拆時在地居民張姓阿嬤親送紅包慰勞施工團隊，如今想帶來禮物告訴張阿嬤，陸橋已拆除完成恢復平地。
工務局表示，大順陸橋路段由原路寬15.6公尺改為30公尺寬（雙向各佈設兩快車道一混合車道及人行道），8日完成中央雙向各一快車道及一混合車道，共四車道提供汽機車通行後，先前開放的兩側車道及3條機車通行便道將封閉，以配合下一階段的道路兩側進行人行道、路燈及側溝施工，並將橋週邊既有樹木全數保留，未來可連接至原鐵道區規劃園道，整體景觀將成為市民新的休憩生活場所，居民更期盼道路通行後帶來的交通便捷性，及經濟效益的提昇。
資料來源引用:https://tw.news.yahoo.com/%E6%8F%90%E6%97%A9%E9%80%9A%E8%BB%8A%E8%88%92%E7%B7%A9%E4%BA%A4%E9%80%9A-%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%A4%A7%E9%A0%86%E9%99%B8%E6%A9%8B%E4%B8%AD%E9%96%93%E8%BB%8A%E9%81%93%E9%96%8B%E6%94%BE%E9%80%9A%E8%A1%8C-113642676.html
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