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2015-07-06 00:50:
高雄輕軌捷運預計8月底試營運，目前捷運局正籌辦初履勘，取得營運許可就能上路。捷運局憂汽機車族擅闖，將依道路交通處罰條例開罰。
由於捷運和輕軌都要適用「大眾捷運法」，但是輕軌與市區道路共用路權，和汽機車一樣要遵循交通號誌，所以未來汽機車如果與輕軌交錯通行，駕駛要特別小心，一旦違規擅闖紅綠燈號誌，撞擊輕軌，將難逃被求償修繕費用。
為了輕軌上路，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，未來汽機車在捷運共用路口闖紅燈或紅燈右轉，將以一般路口違規罰鍰的兩倍開罰，最重還將吊照1個月。
捷運局指出，試營運路段從C1到C8站，沿線近4公里要行經二聖路、中山凱旋、鎮興路口，3個路段都是汽機車與輕軌共用路權。
捷運局說，試營運初期將會出動義交協助維持3個路口交通秩序，指揮汽機車穿越十字路口；而且要全時段指揮交通，以免用路人違規撞擊輕軌列車。
高雄輕軌捷運列車長34公尺，以二聖路口為例有30公尺，也就是輕軌以時速25到30公里行駛，汽機車候車時間至少要30秒；捷運局擔心汽機車族搶黃燈或闖紅燈，都可能發生事故。
為了保障輕軌列車安全，捷運局為輕軌列車投保，也提醒用路人要留意並習慣禮讓大眾運輸系統。輕軌試營運是高市府今年的重大建設績效，能否安全、順利上路行駛備受關注。
- See more at: http://www.epochtimes.com/b5/15/7/6/n4473998.htm#sthash.DAw9iidI.dpuf高雄輕軌捷運預計8月底試營運，目前捷運局正籌辦初履勘，取得營運許可就能上路。捷運局憂汽機車族擅闖，將依道路交通處罰條例開罰。
由於捷運和輕軌都要適用「大眾捷運法」，但是輕軌與市區道路共用路權，和汽機車一樣要遵循交通號誌，所以未來汽機車如果與輕軌交錯通行，駕駛要特別小心，一旦違規擅闖紅綠燈號誌，撞擊輕軌，將難逃被求償修繕費用。
為了輕軌上路，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，未來汽機車在捷運共用路口闖紅燈或紅燈右轉，將以一般路口違規罰鍰的兩倍開罰，最重還將吊照1個月。
捷運局指出，試營運路段從C1到C8站，沿線近4公里要行經二聖路、中山凱旋、鎮興路口，3個路段都是汽機車與輕軌共用路權。
捷運局說，試營運初期將會出動義交協助維持3個路口交通秩序，指揮汽機車穿越十字路口；而且要全時段指揮交通，以免用路人違規撞擊輕軌列車。
高雄輕軌捷運列車長34公尺，以二聖路口為例有30公尺，也就是輕軌以時速25到30公里行駛，汽機車候車時間至少要30秒；捷運局擔心汽機車族搶黃燈或闖紅燈，都可能發生事故。
為了保障輕軌列車安全，捷運局為輕軌列車投保，也提醒用路人要留意並習慣禮讓大眾運輸系統。輕軌試營運是高市府今年的重大建設績效，能否安全、順利上路行駛備受關注。
- See more at: http://www.epochtimes.com/b5/15/7/6/n4473998.htm#sthash.DAw9iidI
高雄輕軌捷運預計8月底試營運，目前捷運局正籌辦初履勘，取得營運許可就能上路。捷運局憂汽機車族擅闖，將依道路交通處罰條例開罰。
由於捷運和輕軌都要適用「大眾捷運法」，但是輕軌與市區道路共用路權，和汽機車一樣要遵循交通號誌，所以未來汽機車如果與輕軌交錯通行，駕駛要特別小心，一旦違規擅闖紅綠燈號誌，撞擊輕軌，將難逃被求償修繕費用。
為了輕軌上路，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，未來汽機車在捷運共用路口闖紅燈或紅燈右轉，將以一般路口違規罰鍰的兩倍開罰，最重還將吊照1個月。
捷運局指出，試營運路段從C1到C8站，沿線近4公里要行經二聖路、中山凱旋、鎮興路口，3個路段都是汽機車與輕軌共用路權。
捷運局說，試營運初期將會出動義交協助維持3個路口交通秩序，指揮汽機車穿越十字路口；而且要全時段指揮交通，以免用路人違規撞擊輕軌列車。
高雄輕軌捷運列車長34公尺，以二聖路口為例有30公尺，也就是輕軌以時速25到30公里行駛，汽機車候車時間至少要30秒；捷運局擔心汽機車族搶黃燈或闖紅燈，都可能發生事故。
為了保障輕軌列車安全，捷運局為輕軌列車投保，也提醒用路人要留意並習慣禮讓大眾運輸系統。輕軌試營運是高市府今年的重大建設績效，能否安全、順利上路行駛備受關注。
- See more at: http://www.epochtimes.com/b5/15/7/6/n4473998.htm#sthash.DAw9iidI.dpuf【大紀元7月6日報導】
高雄輕軌捷運預計8月底試營運，目前捷運局正籌辦初履勘，取得營運許可就能上路。捷運局憂汽機車族擅闖，將依道路交通處罰條例開罰。
由於捷運和輕軌都要適用「大眾捷運法」，但是輕軌與市區道路共用路權，和汽機車一樣要遵循交通號誌，所以未來汽機車如果與輕軌交錯通行，駕駛要特別小心，一旦違規擅闖紅綠燈號誌，撞擊輕軌，將難逃被求償修繕費用。
為了輕軌上路，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，未來汽機車在捷運共用路口闖紅燈或紅燈右轉，將以一般路口違規罰鍰的兩倍開罰，最重還將吊照1個月。
捷運局指出，試營運路段從C1到C8站，沿線近4公里要行經二聖路、中山凱旋、鎮興路口，3個路段都是汽機車與輕軌共用路權。
捷運局說，試營運初期將會出動義交協助維持3個路口交通秩序，指揮汽機車穿越十字路口；而且要全時段指揮交通，以免用路人違規撞擊輕軌列車。
高雄輕軌捷運列車長34公尺，以二聖路口為例有30公尺，也就是輕軌以時速25到30公里行駛，汽機車候車時間至少要30秒；捷運局擔心汽機車族搶黃燈或闖紅燈，都可能發生事故。
為了保障輕軌列車安全，捷運局為輕軌列車投保，也提醒用路人要留意並習慣禮讓大眾運輸系統。輕軌試營運是高市府今年的重大建設績效，能否安全、順利上路行駛備受關注。
資料來源引用:http://www.epochtimes.com/b5/15/7/6/n4473998.htm
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